財政部表示，配合營利事業受控外國企業(下稱CFC)制度，
112年度施行、財務會計準則公報及相關法令更迭、憲法法庭111年憲判字第5號判決意旨，並為稽徵實務需要及簡化作業，該部於今(11)日修正發布「營利事業所得稅查核準則」(下稱查核準則)，修正重點如下：
目錄
一、配合CFC制度修正(第2條、第30條、第32條、第100條)：
定明自112年度起，營利事業認列CFC之投資收益及處分該CFC股份或資本額之損益，應依營利事業認列受控外國企業所得適用辦法規定辧理。
二、配合國際財務報導準則等會計準則公報修正(第36條之2、第95條)：
參照財務會計準則之規定，修正營利事業出租與承租資產、資產售後租回及持有投資性不動產計提折舊之稅務申報規定，適度縮短財稅處理差異，以利企業遵循。
第95條折舊
營利事業承租乘人小客車，依國際財務報導準則（IFRS）第16號或企業會計準則公報（EAS）第20號規定以使用權資產入帳，並按耐用年數提列折舊者，其計提折舊時，實際成本以不超過250萬元為限，超提之折舊額，不予認定。
三、配合相關法令修正及實務需求修正(如第70條、第74條、第88條)：
1、刪除營利事業分攤國外總公司(或區域總部)管理費用之應檢附文件須經我國駐外機關驗證之程序，可依其提示相關財務報告及其他證明文件核實認定，簡化企業作業負擔。
2、修正放寬乘坐飛機之應檢附憑證規定；修正營利事業員工搭乘高速鐵路當日往返者，免檢附車票憑證，准以經手人證明為憑，簡政便民。
第74 條旅費
一、乘坐國際線飛機之交通費，應分別檢附下列憑證：
（一）行程證明：如機票票根、電子機票或其他證明文件。
（二）出國事實證明：如登機證(含電子登機證)、護照影本或其他證明文件。
（三）支付票款證明：如機票購票證明單、旅行業代收轉付收據或其他證明文件。
（四）前述證明行程及出國事實之文件，得以航空公司載有旅客姓名、搭乘日期、起訖地點之搭機證明替代。
二、乘坐高鐵且為當日往返者，得以經手人（即出差人）之證明為憑。
3、為適度反映物價變動情形，營利事業員工伙食費免計入薪資所得額度由現行新臺幣(下同)2,400元提高為3,000元，並自112年1月1日起適用，減輕員工租稅負擔。
第88條伙食費
自112年1月1日起，列支限額調整如下：
一、一般營利事業：每人每月（包括加班誤餐費）3,000元。
二、航運業及漁撈業：
（一）國際遠洋航線：每人每日320元。
（二）國際近洋航線：每人每日270元。
（三）國內航線：每人每日230元。
補充:企業調高伙食費變減薪 財長：會列案調查
財政部日前調高營利事業員工每月伙食費至2400元，並回溯自今年1月1日，但有企業未將伙食費調高實際回饋給員工。
若企業沒有實質為員工加薪，而是利用伙食費調高變相調減本薪，員工可以向國稅局檢舉，國稅局會列入調查並剔除企業虛增的伙食費。
- 案例:有民眾向她投訴，這個月收到薪資單，發現伙食費被調高，但本薪卻被調低，結果月薪還是跟去年一樣沒有調整。
她質疑有企業利用伙食費調高，變相對員工減薪，減稅的好處都被企業拿走，員工未蒙其利、先受其害，因此要求財政部提出解決辦法。
調伙食、降本薪、屬違規!
財政部說，將會要求國稅局輔導企業，如果員工沒有享受實質加薪，「那就是企業將政府的努力拿來做減稅工具，A國庫的錢。」如果企業沒有實質增加員工伙食費，員工可逕行檢舉，國稅局會列入調查，並在企業申報營所稅時剔除企業虛增的伙食費。
[自由財經 2015/03/19]
四、所得稅第39條之盈虧互抵，將以往年度虧損扣除時，應將投資收益抵減虧損扣除數
4、配合憲法法庭111年憲判字第5號判決修正(第111條之2)：上開判決指出，財政部66年3月9日台財稅第31580號函釋計算所得稅法第39條以往年度虧損扣除時，應將各該虧損年度不計入所得額之投資收益，先抵減各該期虧損數，以計算實際營業虧損，符合該條文立法意旨，並指出稽徵機關核定各期虧損之基準，以法律或法律具體明確授權之命令明定為宜。
第111條之2（增訂）盈虧互抵
經稽徵機關核定之各期虧損，應將各該期下列規定之所得額，先抵減各該期核定虧損後，再以虧損之餘額依所得稅法第39條第1項但書規定扣除：
一、依所得稅法第42條規定不計入所得額之投資收益。
二、依獎勵民間參與交通建設條例第28條規定免納營利事業所得稅之所得額。
三、依促進民間參與公共建設法第36條規定免納營利事業所得稅之所得額。
四、依其他法律規定，於計算課稅所得額時減除免徵或免納營利事業所得稅之所得額，且損失自課稅所得額減除之所得額。
–>爰參照上開判決意旨、彙整財政部現行函令及檢視租稅優惠相關法規，定明所得稅法第39條稽徵機關核定各期虧損之範圍，俾利徵納雙方遵循。
營所稅查核準則修正說明及對照表，
財政部 112.12.12 、財政部國稅局 113.04.29